علت گاز خوردن ماشین: دلایل ریپ زدن و گاز نخوردن خودرو
گاز خوردن ماشین، یا به اصطلاح “ریپ زدن” یا “تپق زدن” خودرو، مشکلی رایج است که می تواند تجربه رانندگی را ناخوشایند و حتی خطرناک کند. این مشکل به معنای عملکرد ناهموار موتور در هنگام شتاب گیری است. به جای افزایش تدریجی و روان سرعت، خودرو به صورت ناگهانی و نامنظم شتاب می گیرد، انگار که لحظه ای موتور دچار مکث یا لرزش می شود. در این مقاله به بررسی علل اصلی گاز خوردن ماشین می پردازیم و راهکارهایی برای تشخیص و رفع آن ارائه می دهیم.
علل شایع گاز خوردن ماشین:
گاز خوردن خودرو می تواند دلایل متعددی داشته باشد که به طور کلی می توان آنها را به دسته‌های زیر تقسیم کرد:
1. مشکلات مربوط به سیستم سوخت رسانی:
- فیلتر سوخت کثیف یا مسدود شده: فیلتر سوخت وظیفه تصفیه بنزین یا گازوئیل را بر عهده دارد. اگر فیلتر کثیف شود، جریان سوخت به موتور محدود می شود و در نتیجه، در هنگام نیاز به سوخت بیشتر برای شتاب گیری، موتور با کمبود سوخت مواجه شده و ریپ می زند.
- ضعیف شدن پمپ بنزین: پمپ بنزین وظیفه رساندن سوخت از باک به موتور را دارد. اگر پمپ بنزین ضعیف شده باشد، به خصوص در دورهای بالا و هنگام شتاب گیری، نمی تواند مقدار کافی سوخت را به موتور برساند و باعث ریپ زدن می شود.
- گرفتگی انژکتورها: انژکتورها سوخت را به صورت پودر به داخل سیلندرها اسپری می کنند. اگر انژکتورها کثیف یا مسدود شوند، پاشش سوخت به درستی انجام نمی شود و احتراق ناقص رخ داده و موتور ریپ می زند.
- تنظیم نبودن فشار سوخت: فشار سوخت باید در محدوده مشخصی باشد تا احتراق به درستی انجام شود. اگر فشار سوخت خیلی کم یا خیلی زیاد باشد، می تواند باعث گاز خوردن ماشین شود.
- رسوب و آلودگی در باک سوخت: وجود رسوبات و آلودگی در باک سوخت می تواند وارد سیستم سوخت رسانی شده و باعث گرفتگی و اختلال در عملکرد آن شود.
2. مشکلات مربوط به سیستم جرقه زنی:
- شمع های فرسوده یا کثیف: شمع ها وظیفه ایجاد جرقه برای احتراق سوخت را بر عهده دارند. اگر شمع ها فرسوده، کثیف یا معیوب باشند، جرقه به درستی ایجاد نمی شود و احتراق ناقص رخ داده و منجر به ریپ زدن می شود.
- وایر شمع های فرسوده یا خراب: وایر شمع ها جریان برق را از کوئل به شمع ها منتقل می کنند. اگر وایر شمع ها فرسوده، ترک خورده یا اتصالی داشته باشند، جریان برق به درستی منتقل نمی شود و باعث اختلال در جرقه زنی می شود.
- خرابی کوئل ها (مبدل های ولتاژ): کوئل ها ولتاژ برق را برای ایجاد جرقه تقویت می کنند. خرابی کوئل ها می تواند باعث جرقه زنی ضعیف یا نامنظم شود.
- مشکل در دلکو (در خودروهای قدیمی‌تر): دلکو وظیفه توزیع برق به شمع ها را بر عهده دارد. خرابی دلکو می تواند باعث اختلال در زمان بندی جرقه زنی شود.
3. مشکلات مربوط به سیستم هوا رسانی:
- فیلتر هوا کثیف یا مسدود شده: فیلتر هوا وظیفه تصفیه هوای ورودی به موتور را بر عهده دارد. اگر فیلتر هوا کثیف شود، جریان هوا به موتور محدود می شود و مخلوط سوخت و هوا نامناسب شده و احتراق ناقص رخ می دهد.
- مشکلات در سنسور جریان هوا (MAF sensor): سنسور جریان هوا میزان هوای ورودی به موتور را اندازه گیری می کند. خرابی این سنسور می تواند باعث اطلاعات نادرست به ECU (کامپیوتر خودرو) و در نتیجه تنظیم نامناسب سوخت و هوا شود.
- گرفتگی دریچه گاز: دریچه گاز میزان هوای ورودی به موتور را تنظیم می کند. اگر دریچه گاز کثیف یا رسوب گرفته باشد، عملکرد آن مختل شده و باعث گاز خوردن ماشین می شود.
- نشتی هوا (خلاء): نشتی هوا در لوله های سیستم هوا رسانی می تواند باعث ورود هوای اضافی و تنظیم نامناسب مخلوط سوخت و هوا شود.
4. مشکلات مربوط به سنسورها و ECU (کامپیوتر خودرو):
- خرابی سنسور اکسیژن: سنسور اکسیژن میزان اکسیژن موجود در دود خروجی را اندازه گیری می کند و اطلاعات آن برای تنظیم دقیق مخلوط سوخت و هوا استفاده می شود. خرابی این سنسور می تواند باعث تنظیم نادرست سوخت و هوا و در نتیجه ریپ زدن شود.
- خرابی سنسور موقعیت میل لنگ و میل بادامک: این سنسورها موقعیت و سرعت میل لنگ و میل بادامک را به ECU گزارش می دهند. خرابی آنها می تواند باعث اختلال در زمان بندی جرقه زنی و پاشش سوخت شود.
- مشکلات در ECU (کامپیوتر خودرو): ECU مغز متفکر خودرو است و وظیفه کنترل و هماهنگی تمام سیستم های موتور را بر عهده دارد. مشکلات در ECU می تواند باعث اختلال در عملکرد موتور و گاز خوردن ماشین شود.
5. مشکلات مکانیکی موتور (کمتر رایج ولی ممکن):
- کاهش کمپرس موتور: کاهش کمپرس موتور در یک یا چند سیلندر می تواند باعث احتراق ناقص و گاز خوردن ماشین شود.
- مشکلات مربوط به تایمینگ موتور: تنظیم نبودن تایمینگ موتور (به عنوان مثال، در اثر شل شدن تسمه تایم) می تواند باعث اختلال در عملکرد موتور و ریپ زدن شود.
نحوه تشخیص علت گاز خوردن ماشین:
تشخیص دقیق علت گاز خوردن ماشین می تواند کمی پیچیده باشد و بهتر است توسط یک مکانیک متخصص انجام شود. با این حال، می توانید با انجام بررسی های اولیه و توجه به علائم دیگر، به تشخیص احتمالی برسید:
- زمان وقوع گاز خوردن: آیا گاز خوردن فقط در هنگام شتاب گیری اتفاق می افتد؟ آیا در دور موتور خاصی بیشتر رخ می دهد؟ آیا در حالت های مختلف رانندگی (سرد، گرم، سربالایی، سرپایینی) متفاوت است؟
- علائم دیگر: آیا همراه با گاز خوردن، علائم دیگری مانند روشن شدن چراغ چک موتور، صدای غیرعادی موتور، کاهش قدرت موتور، افزایش مصرف سوخت و دود غیرعادی از اگزوز وجود دارد؟
- آخرین سرویس های انجام شده: آخرین باری که ماشین سرویس شده چه زمانی بوده است؟ آیا فیلترها، شمع ها و روغن موتور تعویض شده اند؟
راهکارهای رفع گاز خوردن ماشین:
راهکار رفع گاز خوردن ماشین بستگی به علت اصلی آن دارد. برخی از اقدامات ساده که می توانید انجام دهید عبارتند از:
- بررسی و تعویض فیلتر هوا: فیلتر هوا را بررسی کنید و در صورت کثیف بودن آن را تعویض کنید.
- استفاده از مکمل انژکتور شور: می توانید از مکمل انژکتور شور برای تمیز کردن انژکتورها استفاده کنید (البته با احتیاط و طبق دستورالعمل).
- بررسی شمع ها و وایر شمع ها: شمع ها و وایر شمع ها را بررسی کنید و در صورت نیاز آنها را تعویض کنید.
- بررسی و تعویض فیلتر سوخت: فیلتر سوخت را بررسی کنید و در صورت نیاز آن را تعویض کنید.
نکات مهم:
- بی توجهی به گاز خوردن ماشین می تواند باعث آسیب جدی تر به موتور و افزایش هزینه تعمیرات شود.
- در صورت عدم اطمینان از تشخیص و رفع مشکل، حتماً به یک مکانیک متخصص مراجعه کنید.
- سرویس های دوره ای منظم خودرو و تعویض به موقع فیلترها، شمع ها و روغن موتور می تواند از بروز بسیاری از مشکلات از جمله گاز خوردن ماشین جلوگیری کند.
با توجه به نکات بالا، امیدواریم بتوانید علت گاز خوردن ماشین خود را بهتر درک کنید و برای رفع آن اقدام مناسب انجام دهید. رانندگی ایمن و لذت بخشی را برای شما آرزومندیم.
منبع : امداد خودرو اصفهان
