اگر صاحب یکی از محصولات مشترک رنو و ایران خودرو (پلتفرم ال نود) هستید، حتماً نام ECU یا همان “ایسیو” به گوشتان خورده است. این قطعه کوچک اما حیاتی، مغز متفکر خودروی شماست و وظیفه کنترل عملکرد موتور را بر عهده دارد.
اما سوالی که بسیاری از مالکان این خودروها دارند این است: ECU ال نود کجاست؟ اگر قصد دارید خودتان عیبیابی کنید یا برای تغییر نرمافزار (تیونینگ) اقدام نمایید، در این مطلب با ما همراه باشید تا محل دقیق آن را بشناسید.
ECU خودرو چیست و چرا اهمیت دارد؟
پیش از پاسخ به این سوال که “ECU ال نود کجاست؟”، بیایید ببینیم اصلاً چرا این قطعه اهمیت دارد. ECU مخفف Electronic Control Unit است و به عنوان مرکز فرماندهی خودرو، اطلاعات را از سنسورهای مختلف (دما، دور موتور، اکسیژن و…) دریافت کرده و بر اساس آنها، عملکرد انژکتورها، جلوشمعها و سایر بخشهای موتور را تنظیم میکند.
خرابی یا اختلال در ECU میتواند مشکلاتی همچون روشن نشدن خودرو، افت شدید قدرت، دود کردن و… را به دنبال داشته باشد.
محل دقیق ECU ال نود (Renault Tondar 90 / Sandero / Stepway)
در خودروهای پلتفرم ال نود (L90)، سازندگان برای محافظت از این قطعه حساس و دور نگه داشتن آن از گرما و رطوبت، محل نسبتاً امنی را برای آن در نظر گرفتهاند.
پاسخ دقیق سوال شما: ECU ال نود در داخل کابین خودرو و زیر دستکشی (کنسول وسط) قرار دارد.
مسیر دسترسی دقیقتر:
- به سمت شاگرد (صندلی جلو سمت راست) بروید.
- صندلی را تا جایی که امکان دارد به عقب ببرید تا فضای کافی برای کار ایجاد شود.
- نایلون محافظ زیر پای شاگرد را باز کنید (در برخی مدلها پیچهایی دارد و در برخی دیگر فشاری است).
- زیر دستکشی (جعبه داشبورد سمت شاگرد) را نگاه کنید.
ECU معمولاً روی یک سینی فلزی یا زیر داشبورد سمت شاگرد و کمی به سمت موتور نصب شده است. با باز کردن دستکشی و نگاه کردن به زیر آن، جعبهای مستطیل شکل مشکی رنگ را مشاهده خواهید کرد که چندین سیم و کابل به آن متصل است. این همان ECU ال نود است.
نکات مهم برای دسترسی به ECU
- دقت در باز کردن: برای دسترسی به ECU نیاز به باز کردن دستکشی و برخی قطعات پلاستیکی کنسول دارید. حتماً با دقت و آرامش این کار را انجام دهید تا به شاسیها و گیرههای پلاستیکی آسیب نزنید.
- اتصالات: هنگام دسترسی به ECU، حتماً باطری خودرو را قطع کنید. قطع کردن باطری از بروز هرگونه حادثه احتمالی (اتصال کوتاه) جلوگیری میکند.
- فیوزها: ECU دارای فیوزهای جداگانهای است که معمولاً در جعبه فیوز داخل کابین (کنار دست راننده) قرار دارند. اگر ECU کار نمیکند، اولین قدم چک کردن فیوزهای مربوطه است.
علائم خرابی ECU ال نود
اگر با مشکلات زیر مواجه شدید، احتمالاً نیاز به بررسی یا تعویض ECU دارید:
- خودرو استارت میخورد اما روشن نمیشود.
- دور موتور در حالت درجا (دیلم) نوسان دارد.
- چراغ چک موتور به صورت ثابت روشن میماند.
- عملکرد فنها و کولر به هم ریخته است.
سخن پایانی
دانستن محل دقیق ECU ال نود به شما کمک میکند تا در صورت نیاز به عیبیابی یا تیونینگ، سریعتر به این قطعه دسترسی داشته باشید. همیشه توصیه میشود برای تعمیرات تخصصی ECU و یا فلش کردن (برنامهریزی مجدد) آن، حتماً از افراد متخصص و دستگاههای مخصوص استفاده کنید تا آسیبی به مغز متفکر خودروی شما وارد نشود.
امیدواریم این راهنما برای شما مفید بوده باشد. اگر سوال یا تجربهای در این زمینه دارید، خوشحال میشویم در قسمت نظرات با ما به اشتراک بگذارید.
