در دنیای خودروهای اقتصادی ایران، نام موتور TU3 گره خورده با خاطرات بسیاری از ماست. از پژو ۲۰۶ تیپ ۲ و ۳ گرفته تا برخی مدل‌های پراید، تیبا و ساینا، این پیشرانه کوچک فرانسوی‌الاصل، سال‌هاست که در سینه خودروهای پرتیراژ کشورمان می‌تپد. شهرت اصلی آن به مصرف سوخت پایین و استهلاک منطقی‌اش بازمی‌گردد؛ اما همواره … ادامه
راز اعداد روی لاستیک: راهنمای کامل خواندن تاریخ تولید و انقضای تایر خودرو لاستیک خودروی شما شناسنامه‌ای دارد؛ شناسنامه‌ای که برخلاف ظاهر ساده و سیاهش، داستانی حیاتی از زمان تولد، سلامت و روزهای پایانی عمرش را روایت می‌کند. بسیاری از ما هنگام خرید لاستیک یا بازرسی دوره‌ای خودرو، تنها به یک چیز توجه می‌کنیم: عمق … ادامه
در دنیای خودرو، برخی صداها نویدبخش هستند؛ صدای غرش یک موتور قدرتمند یا صدای نرم و یکنواخت یک پیشرانه سالم. اما صدایی هم وجود دارد که هر راننده‌ای از شنیدن آن وحشت دارد؛ صدای خشک و فلزی “تق تق” که از قلب خودرو، یعنی موتور، به گوش می‌رسد. این صدا، که اغلب به “یاتاقان زدن” … ادامه
سطح روغن موتور: رگ حیاتی قلب تپنده خودروی شما تصور کنید موتور خودروی شما، قلب تپنده آن است؛ یک شاهکار مهندسی پیچیده که با هماهنگی بی‌نقص هزاران قطعه متحرک، نیروی لازم برای حرکت را فراهم می‌کند. حالا، روغن موتور را در این تشبیه، خون جاری در رگ‌های این قلب پولادین در نظر بگیرید. همان‌طور که … ادامه
گیربکس، قلب دوم خودرو شما: بهترین زمان تعویض روغن گیربکس اتوماتیک و دستی در دنیای پیچیده نگهداری از خودرو، برخی موارد حیاتی اغلب در سایه مسائل رایج‌تری مانند تعویض روغن موتور یا باد لاستیک‌ها قرار می‌گیرند. یکی از مهمترین و در عین حال نادیده‌گرفته‌شده‌ترین این موارد، تعویض روغن گیربکس است. گیربکس، چه از نوع دستی … ادامه
تصور کنید در یک روز کاری شلوغ، در حال رفتن به یک جلسه مهم هستید. یا شاید در یک عصر دل‌انگیز، همراه با خانواده برای گشت‌وگذار در میدان نقش جهان برنامه‌ریزی کرده‌اید. ناگهان، هنگام استارت زدن، به جای صدای قدرتمند موتور، تنها یک صدای “تق تق” ضعیف یا سکوت مرگبار می‌شنوید. ماشین شما روشن نمیشود. … ادامه
تصورش را بکنید: در یک روز شلوغ کاری، در راه رسیدن به یک جلسه مهم هستید. شاید هم با خانواده قصد سفر به خارج از شهر را دارید و کودکان در صندلی عقب بی‌قراری می‌کنند. یا بدتر از آن، نیمه‌شب در یکی از اتوبان‌های خلوت اصفهان، در حال بازگشت به خانه هستید. ناگهان، صدایی نامأنوس … ادامه
رانندگی با دور موتور بالا می‌تواند به قطعات مختلف خودرو آسیب برساند، به ویژه اگر این کار به طور مداوم و طولانی مدت انجام شود. این آسیب‌ها شامل فرسودگی زودرس قطعات، افزایش دمای موتور، افزایش مصرف سوخت و کاهش کنترل خودرو هستند. آسیب‌های ناشی از رانندگی با دور موتور بالا: فرسودگی زودرس قطعات: دور موتور بالا … ادامه
ریپ زدن ماشین (موتور) میتونه به دلایل مختلفی اتفاق بیفته. مهمترین دلایل شامل مشکلات در سیستم سوخت رسانی (مثل انژکتورهای کثیف یا پمپ بنزین ضعیف)، سیستم جرقه زنی (مثل شمع های معیوب یا وایرها)، مشکلات مربوط به هوا (مثل فیلتر هوای کثیف) و یا حتی مشکلات مربوط به سنسورها و ECU (واحد کنترل موتور) میشه [1، 2، … ادامه
علت کار نکردن فن خودرو می‌تواند به دلایل مختلفی از جمله خرابی موتور فن، مشکلات سیم‌کشی، خرابی ECU، ترموستات، سنسور دمای آب، فیوز یا رله فن و یا حتی خرابی سینی فن باشد. برای حل مشکل، ابتدا باید علت دقیق آن را شناسایی کرده و سپس به تعمیر یا تعویض قطعه معیوب اقدام کنید. دلایل احتمالی … ادامه
