بالا رفتن غیرطبیعی آمپر آب و اصطلاحاً «جوش آوردن» موتور، یکی از ترسناک‌ترین و در عین حال مخرب‌ترین اتفاقاتی است که می‌تواند برای هر راننده‌ای رخ دهد. داغ شدن بیش از حد موتور اگر به‌موقع مدیریت نشود، می‌تواند به سوختن واسر سرسیلندر، تاب برداشتن سرسیلندر و هزینه‌های تعمیرات سرسام‌آور منجر شود. در این مقاله به بررسی اصلی‌ترین دلایل جوش آوردن موتور و راه‌های پیشگیری از آن می‌پردازیم.
۱. خرابی ترموستات و گیر کردن آن
ترموستات وظیفه تنظیم دمای موتور را بر عهده دارد و با باز و بسته کردن مسیر آب، اجازه می‌دهد موتور به دمای ایده‌آل برسد. اگر ترموستات قفل شود یا به موقع باز نشود، مایع خنک‌کننده در رادیاتور گردش نمی‌کند و موتور به سرعت داغ می‌شود.
-
راه‌حل: ترموستات قطعه‌ای مصرفی است و پیشنهاد می‌شود هر یک تا دو سال یک‌بار (به‌ویژه پیش از فصل گرما) تعویض گردد.
۲. کمبود مایع خنک‌کننده یا نشتی در سیستم
نشتی در رادیاتور، شیلنگ‌ها، واترپمپ یا حتی درب رادیاتور باعث کاهش سطح مایع خنک‌کننده و افت توانایی تبادل حرارت موتور خواهد شد.
-
راه‌حل: به صورت هفتگی سطح ضدیخ/ضدجوش را در مخزن انبساط بررسی کنید و هرگونه نشتی زیر خودرو را جدی بگیرید. استفاده از آب خالص به جای ضدیخ نیز باعث رسوب‌گذاری و کاهش نقطه جوش می‌شود.
۳. خرابی فن رادیاتور یا فیوز آن
فن رادیاتور وظیفه دمیدن هوا به درون پره‌های رادیاتور هنگام توقف یا ترافیک را بر عهده دارد. اگر موتور فن، رله یا فیوز آن دچار مشکل شود، در ترافیک‌های سنگین دما به سرعت بالا می‌رود.
-
راه‌حل: عملکرد دور تند و کند فن رادیاتور را به طور دوره‌ای بررسی کنید و از سلامت سیم‌کشی و فیوزهای مربوطه مطمئن شوید.
۴. کثیفی پره‌های رادیاتور و رسوب‌گرفتگی
نشستن گردوغبار، حشرات و گل‌ولای روی شبکه رادیاتور مانع از عبور جریان هوا و تبادل حرارت می‌شود. همچنین رسوب داخل لوله‌های رادیاتور جریان آب را کند می‌کند.
-
راه‌حل: رادیاتور را به صورت فصلی با فشار ملایم آب شستشو دهید و در صورت رسوب‌گرفتگی شدید، از مایعات جرم‌گیر مخصوص یا خدمات رادیاتورسازی استفاده کنید.
در صورت جوش آوردن موتور در جاده چه باید کنیم؟
اگر در حین رانندگی متوجه بالا رفتن آمپر آب شدید، اولین و مهم‌ترین اقدام حفظ خونسردی است. خودرو را در محلی امن در حاشیه جاده متوقف کنید. هرگز موتور را بلافاصله خاموش نکنید (چون باعث چسبیدن رینگ‌ها و آسیب شدید به موتور می‌شود)، بلکه کاپوت را بالا بزنید و بگذارید موتور با دور آرام کار کند تا فن‌ها خنک‌کاری را انجام دهند. هرگز درب رادیاتور یا مخزن انبساط را در حالت داغ باز نکنید چون پاشش آب جوش خطر سوختگی شدید به همراه دارد.
اگر آسیب سیستم خنک‌کننده جدی است و موتور پس از خنک شدن هم قابلیت حرکت ندارد، تلاش برای رانندگی با آن فاجعه‌بار خواهد بود. در چنین شرایطی، بهترین و ایمن‌ترین اقدام درخواست کمک از واحدهای امدادی است. برای مثال، اگر در مناطق جنوبی اصفهان، بزرگراه‌های اطراف یا شهرک‌های مسکونی این محدوده دچار نقص فنی شدید، می‌توانید برای حمل ایمن خودروی خود به تعمیرگاه از خدمات یدک کش سپاهان شهر استفاده کنید تا خودروی شما با تجهیزات استاندارد و بدون هیچ‌گونه آسیبی جابه‌جا شود.
جمع‌بندی
سیستم خنک‌کننده قلب تپنده‌ی ایمنی حرارتی موتور است. با بررسی‌های ساده‌ی دوره‌ای، استفاده از ضدیخ باکیفیت و تمیز نگه داشتن رادیاتور، می‌توانید از بروز این مشکل آزاردهنده جلوگیری کنید. داشتن شماره تماس یک امداد خودروی معتبر در منطقه نیز پشتیبان مطمئن شما در شرایط اضطراری خواهد بود.
