یکی از مشکلات رایج و البته نگران‌کننده‌ای که صاحبان خودروهای دوگانه‌سوز (بنزین و CNG) با آن مواجه می‌شوند، این است که ناگهان چراغ چک خودرو روشن شده و سیستم گاز از کار می‌افتد یا خودرو دیگر روی حالت گاز قرار نمی‌گیرد. این اتفاق نه تنها باعث نگرانی می‌شود، بلکه مزیت اصلی استفاده از سوخت ارزان‌تر را نیز از بین می‌برد. اما علت این مشکل چیست و چگونه می‌توان آن را برطرف کرد؟
در این مقاله که توسط تیم امداد خودرو اصفهان (emsf.ir) تهیه شده است، به بررسی کامل دلایل این مشکل و راهکارهای آن می‌پردازیم.
چراغ چک چیست و چه ارتباطی با سیستم گاز دارد؟
چراغ چک موتور (Check Engine Light) یک چراغ هشداردهنده عمومی است که توسط واحد کنترل الکترونیکی خودرو (ECU) کنترل می‌شود. وظیفه ECU نظارت بر عملکرد صدها سنسور و قطعه مختلف در موتور، از سیستم جرقه‌زنی گرفته تا سیستم سوخت‌رسانی و کنترل آلایندگی است. هر زمان که یکی از این سنسورها اطلاعاتی خارج از محدوده استاندارد به ECU ارسال کند، ECU این خطا را ثبت کرده و با روشن کردن چراغ چک، به راننده هشدار می‌دهد.
نکته کلیدی اینجاست: سیستم گازسوز (CNG) به عنوان یک سیستم ثانویه بر روی موتور نصب می‌شود و عملکرد صحیح آن به شدت به سلامت سیستم اولیه (بنزینی) وابسته است.
در بسیاری از خودروهای دوگانه‌سوز، ECU به گونه‌ای برنامه‌ریزی شده که در صورت تشخیص هرگونه خطای جدی در موتور، برای جلوگیری از آسیب بیشتر، سیستم گاز را به صورت خودکار غیرفعال می‌کند. در واقع، خودرو به حالت “ایمن” یا “Safe Mode” می‌رود و تنها اجازه استفاده از سوخت اصلی (بنزین) را می‌دهد.
بنابراین، در اکثر مواقع علت اصلی نرفتن روی گاز، خودِ سیستم CNG نیست؛ بلکه مشکلی در یکی از بخش‌های اصلی موتور است که چراغ چک را روشن کرده است.
مهم‌ترین دلایل روشن شدن چراغ چک و غیرفعال شدن سیستم گاز
در ادامه به بررسی رایج‌ترین قطعاتی می‌پردازیم که خرابی آن‌ها منجر به این مشکل می‌شود:
۱. مشکل در سیستم جرقه‌زنی (شمع، وایر و کویل) این مورد شایع‌ترین دلیل است. سیستم جرقه‌زنی ضعیف (شمع‌های فرسوده، وایرهای معیوب یا کویل نیم‌سوز) باعث احتراق ناقص یا Misfire می‌شود. احتراق ناقص یکی از اولین خطاهایی است که توسط ECU شناسایی شده و منجر به روشن شدن چراغ چک و قطع شدن سیستم گاز می‌شود. از آنجایی که گاز برای احتراق به جرقه قوی‌تری نیاز دارد، این مشکل معمولاً در حالت گاز بیشتر خود را نشان می‌دهد.
۲. خرابی سنسور اکسیژن سنسور اکسیژن وظیفه اندازه‌گیری میزان اکسیژن در گازهای خروجی اگزوز را بر عهده دارد و به ECU کمک می‌کند تا نسبت بهینه هوا به سوخت را تنظیم کند. اگر این سنسور خراب شود، اطلاعات غلط به ECU ارسال می‌کند و باعث می‌شود ترکیب سوخت بیش از حد غنی یا رقیق شود. این خطا نیز بلافاصله چراغ چک را روشن کرده و سیستم گاز را از مدار خارج می‌کند.
۳. خرابی سنسور موقعیت دریچه گاز (TPS) این سنسور به ECU اطلاع می‌دهد که پدال گاز چقدر فشرده شده است. خرابی آن می‌تواند باعث اختلال در عملکرد موتور، گاز خوردن بی‌دلیل یا کپ کردن خودرو شود و در نهایت به روشن شدن چراغ چک منجر گردد.
۴. خرابی سنسور فشار هوای ورودی (MAP Sensor) این سنسور فشار هوای داخل منیفولد را اندازه‌گیری می‌کند تا ECU بتواند مقدار دقیق سوخت مورد نیاز را محاسبه کند. خرابی این سنسور نیز باعث ایجاد خطا و غیرفعال شدن سیستم CNG می‌شود.
۵. مشکلات مربوط به خود سیستم CNG اگرچه کمتر شایع است، اما گاهی مشکل مستقیماً از قطعات سیستم گاز است:
- خرابی رگلاتور گاز: اگر رگلاتور نتواند فشار گاز را به درستی تنظیم کند، سیستم کار نخواهد کرد.
- خرابی سنسور فشار گاز: این سنسور فشار گاز داخل مخزن و ریل سوخت را به ECU گاز گزارش می‌دهد. خرابی آن مانع از رفتن خودرو روی گاز می‌شود.
- کثیفی یا خرابی انژکتورهای گاز: انژکتورهای معیوب نمی‌توانند گاز را به درستی تزریق کنند و باعث احتراق ناقص می‌شوند.
- مشکل در ECU یا امولاتور گاز: مغز متفکر سیستم گاز ممکن است دچار مشکل نرم‌افزاری یا سخت‌افزاری شده باشد.
راه حل چیست؟ از کجا شروع کنیم؟
حدس زدن و تعویض قطعات به صورت آزمون و خطا نه تنها هزینه‌بر است، بلکه ممکن است مشکل اصلی را حل نکند. بهترین و سریع‌ترین راه حل، انجام مراحل زیر است:
قدم اول: دیاگ زدن خودرو اولین و مهم‌ترین کار، اتصال دستگاه دیاگ به خودرو است. دستگاه دیاگ کدهای خطای ثبت شده در ECU را می‌خواند و به تعمیرکار نشان می‌دهد که کدام سنسور یا بخش از موتور دچار مشکل شده است. این کار نقطه شروع عیب‌یابی دقیق است.
قدم دوم: مراجعه به متخصص پس از مشخص شدن کد خطا، یک مکانیک ماهر می‌تواند به سرعت قطعه معیوب را شناسایی و آن را تعمیر یا تعویض کند. به یاد داشته باشید که تعمیرکار باید به سیستم‌های دوگانه‌سوز آشنایی کامل داشته باشد.
امداد خودرو اصفهان (emsf.ir)، راه حل سریع و مطمئن شما
اگر در اصفهان و حومه با مشکل روشن شدن چراغ چک و کار نکردن سیستم گاز مواجه شدید، نگران نباشید. تیم متخصص امداد خودرو اصفهان آماده خدمت‌رسانی به شماست.
- عیب‌یابی در محل: مکانیک‌های سیار ما با در اختیار داشتن دستگاه‌های دیاگ پیشرفته، در کوتاه‌ترین زمان ممکن به محل شما آمده و خودرو را عیب‌یابی می‌کنند.
- تخصص در خودروهای دوگانه‌سوز: کارشناسان ما تجربه بالایی در زمینه تعمیرات سیستم‌های بنزینی و CNG دارند و می‌توانند به سرعت علت اصلی مشکل را پیدا کنند.
- صرفه‌جویی در زمان و هزینه: با عیب‌یابی دقیق، از تعویض قطعات غیرضروری و هزینه‌های اضافی جلوگیری می‌شود.
پس از رفع خطای اصلی موتور و خاموش شدن چراغ چک، در ۹۹ درصد موارد سیستم گاز خودروی شما به حالت عادی بازگشته و به درستی کار خواهد کرد.
برای درخواست خدمات یا مشاوره، کافیست به وب‌سایت ما به آدرس emsf.ir مراجعه کرده یا با شماره‌های تماس ما در ارتباط باشید.
