در بازار خودروی ایران، گاهی اوقات خریداران میان دو راهی عجیبی قرار میگیرند: انتخاب یک خودروی صفرکیلومتر چینی با آپشنهای روز یا یک خودروی کارکرده اروپایی (رنو) که به جانسخت بودن مشهور است. مقایسه ال نود (تندر ۹۰) و امویام X22 Pro دقیقاً از همین جنس است.
در این مقاله از سری مقالات تخصصی خودرو، به بررسی و مقایسه این دو خودرو از زوایای مختلف میپردازیم تا ببینیم در نهایت کفه ترازو به نفع کدام یک سنگینی میکند.
۱. طراحی ظاهری و بدنه: تقابل سنت و مدرنیته
ال نود: طراحی ال نود به “جعبهای” و “ساده” معروف است. رنو این خودرو را با هدف کاهش هزینههای تولید و کاربردی بودن طراحی کرد. نتیجه این کار، خودرویی است که هیچ بویی از آیرودینامیک یا زیبایی مدرن نبرده است، اما در عوض فضای سر و دید بسیار خوبی به راننده میدهد.
X22 Pro: در مقابل، X22 Pro یک کراساوور کوچک شهری است که با زبان طراحی جدید مدیرانخودرو (مشابه تیگو ۷ پرو) ساخته شده. چراغهای باریک LED، جلوپنجره کهکشانی و خطوط تهاجمی بدنه، باعث شده که این خودرو از نظر بصری فرسنگها جلوتر از ال نود باشد و برای نسل جوان جذابیت بسیار بیشتری داشته باشد.
۲. طراحی داخلی و امکانات رفاهی
ال نود: داخل کابین تندر ۹۰، دنیایی از پلاستیک خشک و طراحیهای دایرهای قدیمی است. ارگونومی صندلیها متوسط است و آپشن رفاهی خاصی (جز شیشه بالابرهای برقی و آینههای برقی در مدلهای فول) دیده نمیشود.
X22 Pro: با ورود به کابین X22 Pro، با فضایی مدرن روبرو میشوید. مانیتور بزرگ لمسی، فرمان دیکات، پنل کیلومتر دیجیتال و تریم دو رنگ، حس سوار شدن بر یک خودروی بهروز را به شما منتقل میکند.
- آپشنهای X22 Pro: سانروف، کروز کنترل، سیستم ورود بدون کلید، دوربین عقب و اتوهلد. (مواردی که در ال نود خوابشان را هم نمیبینید!)
۳. مشخصات فنی و عملکرد جادهای
اینجاست که معادلات کمی پیچیده میشود:
- ال نود: بهرهگیری از موتور معروف K4M با حجم ۱.۶ لیتر تنفس طبیعی. این موتور ۱۰۵ اسب بخار قدرت تولید میکند. ویژگی اصلی ال نود، هماهنگی عالی بین موتور و گیربکس و استهلاک بسیار پایین آن است.
- X22 Pro: موتور این خودرو یک پیشرانه ۱ لیتری ۳ سیلندر توربوشارژ است که حدود ۱۰۲ اسب بخار قدرت تولید میکند. گشتاور این موتور به لطف توربو در دورهای پایین در دسترس است، اما گیربکس CVT آن باعث میشود شتابگیری “هیجانی” نداشته باشد و بیشتر برای رانندگی آرام شهری مناسب باشد.
نکته: ال نود در سربالاییها و شتابهای ناگهانی به دلیل چهار سیلندر بودن و ساختار موتور، حس قرص و محکمتری دارد، در حالی که X22 Pro ممکن است تحت فشار، صدای موتور بیشتری به داخل کابین انتقال دهد.
۴. ایمنی و پایداری
ال نود خودروی نسبتاً ایمنی در زمان خودش بود، اما از سیستمهای پایداری مدرن بیبهره است که باعث میشود در پیچهای تند کمی “الاکلنگی” عمل کند. در سوی دیگر، X22 Pro مجهز به سیستمهای کنترل پایداری (ESP)، کنترل کشش (TCS) و سیستم کمک در سربالایی و پائینآمدن از سراشیبی است که امنیت رانندگی را بهویژه برای رانندگان تازهکار به شدت افزایش میدهد.
۵. بازار دستدوم و هزینههای نگهداری
- ال نود: پادشاه بازار دستدوم! این خودرو مانند پول نقد است. قطعات یدکی آن (برند رنو) گران شدهاند اما در هر شهری پیدا میشوند و تعمیرکاران به خوبی با آن آشنایی دارند.
- X22 Pro: به عنوان یک خودروی چینی، افت قیمت بیشتری نسبت به ال نود دارد. همچنین موتور توربوشارژ آن حساسیت بالایی به کیفیت بنزین دارد و هزینههای سرویس دورهای آن در نمایندگیها بالاتر است.
جدول مقایسه در یک نگاه
| مشخصه | رنو ال نود (تندر ۹۰) | امویام X22 Pro |
|---|---|---|
| نوع موتور | ۱.۶ لیتری تنفس طبیعی | ۱ لیتری توربوشارژ |
| گیربکس | ۵ سرعته دستی / ۴ سرعته اتومات | CVT ۹ سرعته مجازی |
| طراحی | قدیمی و ساده | مدرن و جذاب |
| امکانات | بسیار ضعیف | بسیار خوب |
| استهلاک | بسیار پایین | متوسط (حساس به بنزین) |
| فضای کابین | عالی (به خصوص برای سر) | خوب (مناسب برای ۴ نفر) |
جمعبندی نهایی: کدام را بخریم؟
ال نود بخرید اگر:
- اهل ریسک نیستید و خودرویی میخواهید که دیر به دیر به تعمیرگاه برود.
- ماندگاری قطعات و بازار فروش سریع برایتان اولویت اول است.
- ظاهر خودرو برایتان اهمیتی ندارد و فقط به دنبال “کارایی” هستید.
X22 Pro بخرید اگر:
- به دنبال پرستیژ، ظاهر مدرن و لذت بردن از آپشنهای رفاهی هستید.
- بیشتر تردد شما در داخل شهر است.
- دوست دارید خودروی شما گارانتی داشته باشد و از رانندگی با یک خودروی تکنولوژیک لذت ببرید.
در نهایت، انتخاب بین این دو، تقابل بین “عقل” (ال نود) و “احساس” (X22 Pro) است. شما کدام را انتخاب میکنید؟ در بخش نظرات با ما در میان بگذارید.
