فیوز استارت پژو کجاست؟ راهنمای کامل تشخیص، بررسی و تعویض فیوز استارت در خودروهای پژو
فیوزها از جمله قطعات حیاتی در سیستم برق خودرو هستند که وظیفه آنها حفاظت از مدارهای الکتریکی در برابر اضافهجریان و اتصال کوتاه است. در میان تمام فیوزهای موجود در خودرو، فیوز استارت یکی از پراهمیتترین آنها محسوب میشود؛ زیرا این فیوز مستقیماً با فرآیند روشن شدن خودرو در ارتباط است. به همین دلیل، خرابی آن میتواند منجر به این شود که خودرو به کلی روشن نشود.
در این مقاله قصد داریم به یکی از پرسشهای پرتکرار در میان مالکان خودروهای پژو پاسخ دهیم:
فیوز استارت پژو دقیقاً کجاست و چگونه میتوان آن را بررسی یا تعویض کرد؟
برای پاسخ دقیق، ابتدا باید با نقش فیوز استارت آشنا شویم، سپس محل قرارگیری آن را در مدلهای مختلف پژو بررسی کنیم و در پایان، روش تست و تعویض آن را آموزش دهیم. اگر خودروی شما یکی از مدلهای پرطرفدار پژو مانند ۲۰۶، ۲۰۷، ۴۰۵، پارس، ۲۰۰۸ یا ۵۰۸ است، این مطلب میتواند به شما کمک کند تا بدون نیاز به مراجعه به تعمیرگاه، محل فیوز استارت را شناسایی و مشکل را رفع کنید.
چرا فیوز استارت اهمیت دارد؟
تمام خودروهای مدرن دارای سیستم استارت الکتریکی هستند. وقتی سوئیچ یا دکمه استارت را فشار میدهید، جریان برق از باتری به استارت منتقل میشود تا موتور شروع به کار کند. اما این جریان بسیار قوی است و در صورت بروز اتصال یا خرابی سیمکشی، میتواند باعث سوختن قطعات الکتریکی شود.
در اینجا فیوز استارت وارد عمل میشود تا در صورت افزایش غیرمعمول جریان، مدار را قطع کند و از تجهیزات محافظت نماید.
اگر فیوز استارت بسوزد، علائمی مانند موارد زیر مشاهده میشود:
- استارت اصلاً عمل نمیکند.
- چراغهای پشت آمپر روشن میشوند اما موتور نمیچرخد.
- صدای کلیک از سمت استارت شنیده نمیشود.
- حتی در صورت سالم بودن باتری و استارت، خودرو روشن نمیشود.
در چنین شرایطی، اولین اقدام ساده و کمهزینه، بررسی فیوز استارت است.
محل فیوز استارت در خودروهای پژو
محل قرارگیری فیوزها در خودروهای پژو به مدل و سال تولید آن بستگی دارد. پژو در طراحی سیستم برق از دو جعبه فیوز اصلی استفاده میکند: یکی در داخل کابین و دیگری در محفظه موتور.
۱. جعبه فیوز داخل کابین
جعبه فیوز داخلی معمولاً زیر فرمان و در قسمت سمت چپ راننده قرار دارد. در برخی مدلها مانند پژو ۲۰۶ و ۲۰۷، این جعبه در زیر داشبورد، پشت پوشش پلاستیکی کوچک قابل مشاهده است. برخی مدلها نیز در کنار پهلوی داشبورد سمت راننده قرار دارند.
این جعبه بیشتر شامل فیوزهای مربوط به تجهیزات برقی داخل کابین مانند سیستم صوتی، چراغها، برفپاککن و تهویه است. با این حال، در بعضی نسخهها فیوز مدار استارت نیز در همین بخش قرار دارد.
۲. جعبه فیوز داخل محفظه موتور
درون محفظه موتور و معمولاً در کنار باتری، جعبه فیوز اصلی خودرو نصب شده است. در خودروهای پژو ۴۰۵، پارس، ۲۰۶ تیپهای مختلف و ۲۰۷، این جعبه شامل فیوزهای مربوط به بخشهای حیاتی مانند پمپ بنزین، ECU و استارت است.
فیوز استارت اغلب در این بخش قرار دارد و بسته به مدل، با شماره یا رنگ خاصی مشخص میشود.
فیوز استارت در مدلهای مختلف پژو
در ادامه به بررسی محل دقیق فیوز استارت در چند مدل رایج میپردازیم:
پژو ۲۰۶
در پژو ۲۰۶، جعبه فیوز اصلی در محفظه موتور و کنار باتری است. فیوز استارت معمولاً فیوز شماره ۸ یا ۹ (بسته به تیپ خودرو) میباشد و رنگ آن اغلب قرمز (۱۰ آمپر) یا آبی (۱۵ آمپر) است.
در دفترچه راهنمای خودرو، محل دقیق آن با عنوان “Starter circuit fuse” مشخص شده است.
برای دسترسی:
- در موتور را باز کنید.
- کاور پلاستیکی مشکی کنار باتری را بردارید.
- درون جعبه فیوز، نقشهای روی درپوش قرار دارد. فیوز استارت معمولاً در ردیف وسط قرار گرفته است.
پژو ۲۰۷
در پژو ۲۰۷ نیز محل فیوز استارت مشابه ۲۰۶ است. فیوز مربوطه در جعبه کنار باتری قرار دارد و معمولاً با شماره F8 یا F9 شناخته میشود. در نسخههای اتوماتیک، ممکن است فیوز مربوط به رله استارت در کنار فیوز اصلی قرار گرفته باشد.
پژو پارس و ۴۰۵
در این دو مدل که از پلتفرم مشابهی بهره میبرند، فیوز استارت در جعبه فیوز داخل محفظه موتور قرار دارد. در خودروهای مدل جدید (با ECU بوش یا زیمنس)، فیوز استارت معمولاً فیوز شماره 3 یا 5 است و رنگ آن قرمز 10 آمپر میباشد.
در نسخههای قدیمی، ممکن است فیوز مربوطه در جعبه فیوز داخل اتاق (زیر فرمان) باشد.
پژو ۲۰۰۸ و ۵۰۸
در خودروهای مدرنتر مانند پژو ۲۰۰۸ و ۵۰۸، طراحی فیوزها کمی پیشرفتهتر است. فیوز استارت در این مدلها معمولاً در جعبه فیوز BSM (Built-in Systems Module) قرار دارد که در کنار باتری و ECU نصب شده است.
شماره فیوز در دفترچه مشخصات خودرو درج شده و معمولاً فیوز ۱۰ یا ۱۵ آمپر است.
نقش رله استارت در کنار فیوز
در سیستم برق پژو، علاوه بر فیوز، رله استارت نیز وجود دارد که بهعنوان واسط بین سوئیچ و موتور استارت عمل میکند. گاهی اوقات خودرو استارت نمیزند در حالیکه فیوز سالم است؛ در این حالت ممکن است رله استارت معیوب شده باشد.
رله استارت معمولاً در کنار فیوزها در جعبه فیوز موتور نصب شده و با قطعهای مکعبی شکل قابل شناسایی است. در مواقع تعمیر یا بررسی فیوز استارت بهتر است سلامت رله نیز کنترل شود.
نحوه تست و تعویض فیوز استارت
اگر شک دارید که فیوز استارت سوخته است، میتوانید با یک مولتیمتر ساده یا حتی بررسی چشمی، آن را تست کنید.
مراحل بررسی:
- خودرو را خاموش کنید و سوئیچ را از جای خود خارج سازید.
- پوشش جعبه فیوز را باز نمایید.
- نقشه فیوزها را روی درپوش بررسی کنید و فیوز استارت را بیابید.
- فیوز را با انبر مخصوص یا موچین پلاستیکی بیرون بکشید.
- سیم داخل فیوز را مشاهده کنید؛ اگر قطع یا سیاه شده باشد، فیوز سوخته است.
- در صورت نیاز از مولتیمتر برای اندازهگیری مقاومت استفاده کنید (فیوز سالم باید مقاومت صفر نشان دهد).
- در صورت سوختگی، فیوز جایگزین با همان آمپر را نصب نمایید. استفاده از فیوز با آمپر بالاتر به هیچ وجه توصیه نمیشود، زیرا میتواند موجب آسیب جدی به مدار برق شود.
نکته: اگر فیوز جدید نیز بلافاصله پس از تعویض میسوزد، احتمال مشکل در سیمکشی یا استارت زیاد است و باید توسط کارشناس برق خودرو بررسی شود.
نکات مهم هنگام کار با فیوزها
- قبل از هر اقدامی، اتصال باتری را قطع کنید تا از بروز اتصال کوتاه جلوگیری شود.
- همیشه فیوزهای یدکی با آمپرهای مختلف در خودرو نگهداری کنید.
- اگر محل دقیق فیوز را نمیدانید، به دفترچه راهنمای خودرو مراجعه کنید.
- از فیوزهای غیر اصلی یا بیکیفیت استفاده نکنید، زیرا ممکن است بهموقع عمل نکنند.
- پس از تعویض فیوز، مدار را تست کرده و مطمئن شوید که همه تجهیزات بهدرستی کار میکنند.
چرا فیوز استارت ممکن است بسوزد؟
چند علت متداول باعث سوختن مکرر فیوز استارت در خودروهای پژو میشود:
- ضعف یا خرابی موتور استارت
استارت معیوب جریان بیشازحدی از مدار میکشد و باعث سوختن فیوز میشود. - اتصال کوتاه در سیمکشی
ساییدگی یا قطع شدن روکش سیمها ممکن است سبب برخورد سیم مثبت با بدنه و در نتیجه، سوختن فیوز شود. - رله خراب
رلهای که گیر کرده یا نیمسوز شده باشد، میتواند ولتاژ غیرعادی به مدار وارد کند. - دستکاری سیستم برق
نصب لوازم جانبی مانند دزدگیر، سیستم صوتی یا ریموت استارت بدون رعایت استانداردها میتواند مسیر جریان استارت را تحتتأثیر قرار دهد. - کیفیت پایین فیوز
فیوزهای ارزان قیمت ممکن است در جریان عادی نیز قطع شوند.
راهکارهای پیشگیرانه
برای جلوگیری از بروز مشکل در آینده، رعایت چند نکته ساده کافی است:
- سرویس منظم سیستم برق و استارت را فراموش نکنید.
- هر چند وقت یکبار فیوزها را بررسی و گرد و غبار را از روی آنها پاک کنید.
- هنگام شستوشوی موتور، مراقب نفوذ آب به جعبه فیوز باشید.
- در صورت نصب تجهیزات جدید برقی، حتماً از برقکار ماهر کمک بگیرید.
جمعبندی
فیوز استارت یکی از قطعات کوچک اما حیاتی در سیستم برق خودروهای پژو است.
اگر روزی متوجه شدید که خودرو روشن نمیشود اما باتری و استارت سالماند، احتمالاً فیوز استارت نقش کلیدی دارد. با آشنایی با محل دقیق آن در مدلهای مختلف پژو، میتوانید در چند دقیقه فیوز را بررسی یا تعویض کنید و از هزینههای اضافی جلوگیری نمایید.
به طور خلاصه:
| مدل خودرو | محل فیوز استارت | محل جعبه فیوز | آمپر معمولی |
|---|---|---|---|
| پژو ۲۰۶ | کنار باتری، فیوز ۸ یا ۹ | محفظه موتور | ۱۰ یا ۱۵ آمپر |
| پژو ۲۰۷ | کنار باتری، F8 یا F9 | محفظه موتور | ۱۰ یا ۱۵ آمپر |
| پژو پارس / ۴۰۵ | جعبه فیوز موتور، شماره ۳ یا ۵ | محفظه موتور | ۱۰ آمپر |
| پژو ۲۰۰۸ / ۵۰۸ | ماژول BSM کنار ECU | محفظه موتور | ۱۰ یا ۱۵ آمپر |
در نهایت، شناخت محل فیوز استارت و نحوه بررسی آن یکی از مهارتهایی است که میتواند برای هر رانندهای مفید باشد. این آگاهی نهتنها باعث صرفهجویی در زمان و هزینه میشود، بلکه امنیت و دوام سیستم برق خودرو را نیز افزایش میدهد.
کلام آخر:
اگر پس از تعویض فیوز همچنان خودرو روشن نمیشود، موضوع میتواند فراتر از سوختن فیوز باشد و نیاز به بررسی دقیقتر توسط کارشناس برق خودرو دارد. اما در بسیاری از موارد، آگاهی از اینکه «فیوز استارت پژو کجاست» همان نکته کوچک اما مهمی است که میتواند شما را از دردسر روشننشدن ناگهانی خودرو نجات دهد.
